Niets zo gevaarlijk als met een fiets rijden wanneer er ijs en sneeuw op de weg ligt. Oh, wacht... er is toch iets dat nog gevaarlijker is! Rijden met een fiets wanneer er ijs en sneeuw op de weg ligt ZONDER remmen.
Dat was voor kort mijn probleem. Omdat de winter nu echt begonnen is kon ik het niet meer uitstellen om onze elektrische fiets naar de fietsenmaker te brengen. En de dichtstbijzijnde is 18 km van hier... Tijdens die 18 km kom je een flink aantal hellingen tegen. Typisch aan hellingen is dat ze behalve naar boven erna ook weer naar beneden gaan. Als je onze fiets laat uitbollen haalt die gemakkelijk 25 tot 30 km/u in het naar beneden rijden. En dat is niet zo tof wanneer je aan de voet van de heuvel een bocht van 90 graden moet nemen.
Bij mijn avontuur van woensdag kwam er veel remmen met de voeten aan te pas en snelheid afremmen door in de graskant te rijden. Nadat ik in een wijk bijna op een bestelwagen reed aan een T-kruispunt* besloot ik steeds van de fiets te stappen bij de afdaling van een heuveltje. Dan is 18 km een lange afstand....
Dus toen ik eindelijk in de fietsenwinkel kwam voelde ik mij als een Viking die na een tocht van maanden plunderen eindelijk terugkomt in zijn geboortedorp. De weg terug naar huis (met de bus) was gelukkig minder avontuurlijk.
Gisteren ben ik ons stalen (aluminium) ros terug gaan ophalen en de weg naar huis liep over rolletjes! De remmen zijn gemaakt en op de wielen liggen winterbanden. Dus de natte en gladde plassen vormen nu geen gevaar meer! De winter mag nu echt beginnen.
(*uiteindelijk kwam ik in een haag terecht. Dat was de betere keuze, aangezien een haag je zachter opvangt dan de façade van een bestelwagen.)
